TOTAL TP STAR MAX FE 10W-30
TP Star Max Fe 10W-30 kopā ar TP Star Trans 80W-110 veido bi-produkta koncepciju “TP Star Concept”.
Pielietošana:
- lieto jaunākās paaudzes dīzeļdzinēju eļļošanai, piemērota atsārņoto dzinēju eļļošanai (saskaņā ar TIER 1, 2 vai 3; Euro Stage IIIa standartiem ražotajiem dzinējiem). To var lietot arī nelielu benzīna dzinēju un virzuļtipa kompresoru eļļošanai.
- lieto visa veida augsta un zema spiediena hidrauliskajās sistēmās, kas aprīkotas ar vismodernākajiem filtriem eļļas iepūdes vai izplūdes vietās.
- ir piemērota arī vecāka ražojuma un modernajām pārnesumu kārbām, “powershift” vai mehāniskajām.
- var lietot visu gadu, pateicoties augstajam viskozitātes indeksam:
- nebiezē (ļoti plūstoša) zemās temperatūrās, atvieglo mehānismu ar ātru filtrāciju iedarbināšanu aukstā laikā, pat bargos ziemas apstākļos;
- saglabā savu konsistenci augstās temperatūrās, uztur optimālu eļļošanas līmeni un nodrošina zemu eļļas patēriņu, pateicoties specifiskajām bāzes eļļas sastāvdaļām.
Vissezonu pielietojums: no –25°C līdz +35°C
Specifikācijas:
API CI-4 / CH-4
ACEA E7 / E5
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1 (sagatavošanas stadijā)
Lietošanai dzinējos:
Atbilst ražotāju specifikācijām atsārņotajiem dzinējiem, kas izgatavoti pēc EURO Stage IIIa, US EPA TIER 3 vai EURO IV standartiem:
- CATERPILLAR: ECF-1a, ECF-1
- CUMMINS : 200078 / 77 / 76
- KOMATSU : EO-DH
- VOLVO : VDS-3
- MTU : Type 2
- RENAULT : RLD-2, RLD
- MAN : 3275 u.c.
Transmisijas vajadzībām:
- API GL-4
- CATERPILLAR TO-4 (SAE 30)
- KOMATSU Clutch (TO-30)
- ALLISON C4
Lietošanai hidrauliskajās sistēmās:
- ISO VG 46 / HV Classe
- JCMA HK 46W (Long Drain)
- CATERPILLAR HYDO Advanced 10
- KOMATSU HO-46 (HV)
- CASE MS 1230
Priekšrocības:
- ļauj samazināt visu tehnikas vienību uzturēšanai nepieciešamo smērvielu skaitu un izvairīties no kļūdām attiecībā uz smērvielu izvēli un kvalitāti;
- sasniedz augstākos kvalitātes rādītājus, ko pieprasa dzinēju (E7/CI-4), transmisiju (GL-4/TO-4) un hidraulisko sistēmu (HK/HV) ražotāji;
- ļauj pagarināt eļļas maiņas intervālus līdz ražotāja maksimāli pieļautajiem;
- tās patentētais eļļas sastāvs ir pilnībā pielāgots eļļojamās tehnikas prasībām;
- nodrošina ievērojamu līdzekļu ekonomiju, ļaujot samazināt degvielas patēriņu;
- palīdz samazināt oglekļa dioksīda (CO2) izmešus;
- pateicoties samazinātam pelnu saturam, eļļu var lietot ar cieto daļiņu filtru (Diesel Particulate Filter) aprīkoto dīzeļdzinēju eļļošanai.